Siêu đô thị sân bay Long Thành: Tâm điểm tăng trưởng trong Quy hoạch tổng thể quốc gia

Việc hình thành thành phố sân bay Long Thành với quy mô dân số trên 2,5 triệu người là bước đi chiến lược trong điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia nhằm tạo đột phá kinh tế.

Tại Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia và các quy hoạch vùng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 diễn ra ngày ⁶⁄₅, Bộ Tài chính cùng các cơ quan ban ngành đã phác thảo một diện mạo mới cho không gian phát triển của Việt Nam. Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương, việc điều chỉnh lần này không đơn thuần là thay đổi về mặt hành chính mà là chiến lược mở ra không gian phát triển mới, tối ưu hóa mô hình chính quyền địa phương hai cấp để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.

Tầm nhìn “Thành phố sân bay” Long Thành và động lực vùng Đông Nam Bộ

Một trong những điểm nhấn quan trọng nhất của bản quy hoạch là định hướng phát triển khu vực đô thị Long Thành - Nhơn Trạch. Đây không chỉ là nơi đặt một sân bay, mà là hạt nhân để xây dựng một “thành phố sân bay” (Airport City) trung chuyển quốc tế với quy mô dân số đô thị từ 2,5 triệu người trở lên.

Ông Hồ Văn Hà, Phó Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai, khẳng định thành phố sẽ vận dụng mọi nguồn lực để tận dụng tối đa lợi thế khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào vận hành. Mục tiêu cụ thể là phối hợp triển khai giai đoạn 2 của dự án, nâng tổng công suất phục vụ lên đến 50 triệu hành khách mỗi năm, biến nơi đây thành cửa ngõ giao thương huyết mạch của khu vực.

Mở rộng các vùng động lực và hành lang kinh tế chiến lược

Để tạo sự kết nối đồng bộ, quy hoạch mới tiếp tục đẩy mạnh các hành lang kinh tế trục Bắc - Nam, Đông - Tây và các vành đai ven biển. Trong đó, những trục ưu tiên bao gồm: Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh và Mộc Bài - TPHCM - Biên Hòa - Vũng Tàu.

Đáng chú ý, Chính phủ đã điều chỉnh và mở rộng 4 vùng động lực quốc gia (Phía Bắc, phía Nam, miền Trung, Đồng bằng sông Cửu Long), đồng thời bổ sung thêm vùng động lực Bắc Trung Bộ. Hệ thống vành đai công nghiệp - đô thị - dịch vụ sẽ được gắn chặt với Vành đai 4, 5 tại Hà Nội và Vành đai 3, 4 tại TPHCM để giảm tải áp lực cho vùng lõi và thúc đẩy giao thương ngoại vi.

Áp lực và kỳ vọng từ các cực tăng trưởng: Hà Nội và các vùng kinh tế

Đối với Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP. Nguyễn Xuân Lưu nhấn mạnh vai trò đầu tàu dẫn dắt liên kết vùng là một trách nhiệm chính trị nặng nề. Thành phố kiến nghị Trung ương ưu tiên vốn cho các dự án chiến lược như: hoàn thiện Vành đai 4 vùng Thủ đô, khởi công sân bay thứ 2 phía Nam Hà Nội và đẩy nhanh đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua Hà Nội.

Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc khẳng định điều chỉnh quy hoạch tổng thể là công cụ cao nhất để phân bổ nguồn lực theo ngành và lãnh thổ, làm cơ sở cho mọi quy hoạch cấp tỉnh, thành phố. Mục tiêu là hoàn thành việc lập, điều chỉnh quy hoạch trong quý II/2026, tuân thủ nghiêm ngặt Luật Quy hoạch 2025.

Bảng mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân theo phân vùng mới

• Vùng Đồng bằng sông Hồng: Đạt khoảng 11%/năm (Động lực phát triển hàng đầu, dẫn dắt cơ cấu lại nền kinh tế).
• Vùng Đông Nam Bộ: Đạt khoảng 10-11%/năm (Trung tâm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo).
• Vùng Bắc Trung Bộ: Đạt khoảng 10-10,5%/năm (Ưu tiên khu kinh tế ven biển).
• Vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên: Đạt khoảng 9,5-10%/năm (Liên kết biển - cao nguyên - biên giới).
• Vùng Trung du và miền núi phía Bắc: Đạt khoảng 9-10%/năm (Phát triển xanh và bền vững).
• Vùng Đồng bằng sông Cửu Long: Đạt 9-9,5%/năm (Trung tâm nông nghiệp hiện đại).

Góc nhìn chuyên gia: Việc xây dựng “thành phố sân bay” Long Thành không chỉ là câu chuyện về hạ tầng hàng không, mà là chiến lược dịch chuyển trọng tâm kinh tế, tạo ra một cực tăng trưởng mới cho phía Nam. Tuy nhiên, để đạt được con số 2,5 triệu dân và tăng trưởng GRDP 10-11%, sự đồng bộ giữa giao thông kết nối (đường sắt, cao tốc) và chính sách thu hút đầu tư vào công nghệ cao sẽ là yếu tố then chốt.

Bạn đánh giá thế nào về tiềm năng phát triển của siêu đô thị sân bay Long Thành trong tương lai? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn ở phần bình luận!